Guidon moto – Custom 22mm (SIFAM) est un guidon plat en acier chromé au diamètre de fixation de 22 mm, le standard le plus courant sur les préparations custom et touring. Il mesure 900 mm de longueur pour 140 mm de hauteur, pour un bras de levier généreux et une posture de conduite naturelle, avec un poids annoncé de 960 g. Sa finition chromée résiste à la corrosion selon le fabricant. Il se présente en montage universel, compatible avec la plupart des motos utilisant ce diamètre, y compris pour l’ajout de rétroviseurs embout de guidon en 22 mm. À noter : avec 900 mm de long, c’est l’un des guidons les plus larges de la gamme — la stabilité gagne à vitesse stabilisée mais le rayon de braquage ressenti en ville s’en trouve modifié ; vérifiez aussi les câbles et durites une fois monté, en tournant à fond à gauche puis à droite.
Guidon moto custom : L’équilibre parfait entre maniabilité et style épuré
Affirmez le look de votre machine avec ce guidon au design plat, véritable pièce maîtresse pour toute préparation custom soignée. Pensé pour offrir une expérience de conduite directe et intuitive, ce modèle combine une largeur généreuse à une hauteur modérée pour vous garantir une maîtrise totale. Que vous évoluiez en milieu urbain ou que vous avaliez les kilomètres lors de vos sorties touring, ce guidon transforme votre poste de pilotage en un espace de contrôle pur, alliant une esthétique minimaliste à une performance robuste.
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Contrôle total : Sa longueur de 900 mm offre un bras de levier optimal, facilitant la maniabilité en ville tout en assurant une stabilité rassurante à plus haute vitesse.
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Ergonomie polyvalente : La hauteur étudiée de 140 mm permet une posture de conduite naturelle et dynamique, réduisant la fatigue sur la durée.
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Construction durable : Conçu en acier chromé haute résistance, ce guidon offre une robustesse à toute épreuve face aux contraintes mécaniques, tout en conservant une finition impeccable.
Le design épuré de ce guidon s’intègre parfaitement aux lignes les plus variées, apportant une touche de caractère immédiate à votre moto. Le ressenti au guidon est précis et direct, offrant une sensation de légèreté et de dynamisme qui renouvelle le plaisir de pilotage à chaque trajet.
| Matière | Acier chromé |
| Longueur | 900 mm |
| Hauteur | 140 mm |
| Diamètre extérieur | 22 mm |
| Diamètre intérieur | 22 mm |
| Poids | 960 g |
| Compatibilité | Montage universel |
L’avis de l’équipe Boutique Biker
« Avec ses 900 mm, c’est l’un des guidons les plus larges de la gamme, tu gagnes en stabilité à vitesse stabilisée mais ça change forcément le rayon de braquage ressenti en ville. Le diamètre 22 mm est standard, donc tes commandes actuelles et tes rétroviseurs embout de guidon devraient s’adapter sans souci. Le point à ne pas zapper : vérifie tes câbles et durites une fois monté, en tournant à fond à gauche puis à droite, pour être sûr que rien ne tire ni ne pince en butée de direction. Recontrôle aussi le serrage après quelques kilomètres. Pour un style plus rétro, on a aussi le modèle corne de vache dans la gamme SIFAM. »
Foire Aux Questions
Ce guidon est-il adapté à tous les customs ?
Oui, s’il accepte un diamètre standard de 22 mm.
La finition chromée résiste-t-elle bien ?
Oui, elle est conçue pour rester brillante et protégée contre la corrosion.
Le montage est-il compliqué ?
Non, il se fixe facilement avec les outils standards.
Peut-on y installer des rétroviseurs embout de guidon ?
Oui, s’ils sont compatibles avec un diamètre interne de 22 mm.
Le chrome nécessite-t-il un entretien particulier ?
Un simple nettoyage régulier avec un chiffon doux suffit pour conserver l’éclat et éviter les traces d’oxydation.
Faut-il vérifier quelque chose après le montage ?
Oui, tournez le guidon à fond à gauche puis à droite pour vérifier qu’aucun câble, durite ou faisceau électrique n’est en tension ou pincé en butée de direction, et recontrôlez le serrage des colliers après quelques kilomètres de roulage.
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