Le sac à dos airbag H-MOOV est un sac à dos airbag moto homologué CE selon la norme EN 17092-6:2020, certifié par l’organisme notifié Alienor Certification (n° 2754) et conforme au règlement européen UE 2016/425. Il associe la technologie TURTLE à une dorsale SAS-TEC de niveau 1 et couvre le dos, les cervicales, le thorax, l’abdomen et le sacrum, au choix en déclenchement mécanique filaire ou électronique à capteurs et GPS. Sa partie sac se dissocie de la partie airbag et offre un volume modulable de 18 à 23 litres pour 2,6 kg au total, avec compartiments PC et casque, tissu déperlant et fermetures étanches. Il est livré avec une cartouche neuve déjà installée et reste réutilisable après déclenchement. À noter : la cartouche est à remplacer après chaque déploiement, et en version filaire le câble doit être rattaché à la moto à chaque départ puis détaché avant de descendre.
Sac à dos airbag H-MOOV : ingénierie de protection et design modulable
Le sac à dos airbag H-MOOV représente la convergence de la sécurité active et d’un design fonctionnel. Conçu comme un système de protection individuelle haute performance, il répond aux exigences techniques des pilotes de motos urbaines, sportives ou touring. Chez Boutique Biker, nous validons cette approche où l’esthétique sert la fonction, vous offrant l’audace de maîtriser chaque trajet avec confiance. Cet équipement est l’expression d’une ingénierie avancée, conçue pour vous permettre de vous concentrer sur la conduite.
L’efficacité du H-MOOV repose sur des spécifications techniques précises :
- Protection par ingénierie avancée : le système intègre la technologie brevetée TURTLE, couplée à une dorsale SAS-TEC de niveau 1. Cette configuration assure une dispersion des forces d’impact sur les zones vitales couvertes : dos, cervicales, thorax, abdomen et sacrum. Sa conception est validée par une homologation CE selon la norme EN 17092-6:2020, délivrée par l’organisme notifié Alienor Certification (n° 2754).
- Conception modulable et ergonomique : le design du H-MOOV permet de dissocier la partie airbag de la partie sac à dos. Cette dernière offre une capacité de rangement variable de 18 à 23 litres. La structure ergonomique, complétée par un système de ventilation dorsal en mesh 3D, est optimisée pour les pilotes mesurant entre 1,65 m et 1,95 m, avec un poids total de 2,6 kg.
- Performance toutes conditions : l’enveloppe du sac est réalisée à partir d’un tissu technique déperlant, associé à des fermetures éclair étanches, pour préserver vos effets personnels et l’intégrité du système airbag par temps de pluie.
Fruit d’une expertise française reconnue, le H-MOOV est une pièce d’équipement qui transforme la contrainte de sécurité en un atout de confort. Chaque détail est fonctionnel, des éléments réfléchissants intégrés pour une visibilité accrue au choix offert entre un déclenchement mécanique filaire ou un système électronique à capteurs et GPS. Le système est réutilisable après un déploiement par le simple remplacement de la cartouche de gaz.
| Homologation | CE EN 17092-6:2020 — Alienor Certification (n° 2754), règlement UE 2016/425 |
| Technologie airbag | TURTLE avec dorsale SAS-TEC niveau 1 |
| Protections | Dos, cervicales, thorax, abdomen et sacrum |
| Déclenchement | Mécanique (filaire) ou électronique (capteurs + GPS) |
| Cartouche | Fournie et déjà installée |
| Capacité | Modulable de 18 L à 23 L |
| Étanchéité | Tissu déperlant et fermetures étanches |
| Confort | Ventilation mesh 3D et taille unique (1,65 m à 1,95 m) |
| Organisation | Compartiments PC, casque et sac amovible étanche |
| Sécurité active | Éléments réfléchissants et gonflage ultra-rapide |
| Dimensions | 55 cm x 33 cm x 20 cm |
| Poids | 2,6 kg |
| Entretien | Réutilisable (cartouche de gaz remplaçable) |
| Composition | Polyester et polyuréthane |
L’avis de l’équipe Boutique Biker
« Le vrai argument du H-MOOV, c’est qu’il te dispense de choisir entre porter ton sac et porter ton airbag : la partie sac se déclipse, tu gardes l’airbag seul quand tu pars à vide. En version filaire, prends l’habitude de clipser le câble avant de démarrer et de le déclipser avant de poser le pied à terre — tout le monde tire dessus une fois, on n’oublie plus après. Compte 2,6 kg sur les épaules : ça se sent au bout d’une heure si tu le charges à 23 litres, moins si tu roules léger. Et le tissu est déperlant, pas imperméable : sous une averse longue, sors la housse pour ce qui craint vraiment l’eau. »
Le sac à dos moto en vidéo
Foire Aux Questions
Ce sac à dos airbag est-il homologué ?
Oui, il est homologué CE selon la norme EN 17092-6:2020, certifié par Alienor Certification (organisme notifié n° 2754) et conforme au règlement européen UE 2016/425.
Une cartouche est-elle fournie à la commande ?
Oui, le sac est livré avec une cartouche neuve déjà installée et prête à l’emploi.
Comment réutiliser le sac après un déclenchement ?
Le système est réutilisable : il suffit de remplacer la cartouche de gaz pour que le sac à dos airbag soit de nouveau opérationnel.
Le sac à dos est-il étanche ?
Oui pour la pluie courante : son tissu déperlant et ses fermetures éclair étanches gardent vos affaires au sec. Sous une averse prolongée, protégez séparément ce qui ne doit pas prendre l’eau.
Peut-on utiliser l’airbag sans la partie sac à dos ?
Oui, le sac de 18 à 23 litres est entièrement amovible. Vous pouvez porter uniquement la protection airbag pour plus de légèreté.
Quelles zones du corps l’airbag couvre-t-il ?
Le dos, les cervicales, le thorax, l’abdomen et le sacrum.
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