Le Maître-Cylindre Tech 4 offre 30% de puissance supplémentaire par-rapport au modèle Tech 3.
Maître-Cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6.
Piston de Maître-Cylindre à friction réduite.
Pivot du levier de frein monté sur 2 roulements annulaires.
Bride de serrage à charnière pour faciliter l’installation.
Molettes de réglage de l’attaque (point de contact) et de la garde du levier.
Étrier V4 au standard Post-Mount, entraxe de 74.2mm.
Durite aviation de 5mm de diamètre et 2m de long.
Plaquettes fournies :
Matchmakers disponibles :
NOTE : FONCTIONNE UNIQUEMENT AU DOT 4.0 ou 5.1
Pièce d’origine Hope Technology, fabriquée au Royaume-Uni. Sur commande — expédition sous 7 à 10 jours ouvrés.
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