Clignotants moto – LED sont des clignotants arrière à LED haute intensité, vendus en lot de 2, compatibles Honda, Suzuki et montage universel pour sportive, roadster ou café racer. Alimentés en 12 V, ils affichent une longueur de 8,2 cm pour un filetage de 0,8 cm, une étanchéité IPX66, et sont proposés en trois teintes de verre (transparent, orange, fumé). Le boîtier est en plastique et se fixe sur filetage standard sans modification du carénage. À noter : vérifiez la présence du marquage d’homologation européen E, et prévoyez une résistance de charge ou une centrale compatible LED pour gérer le clignotement rapide propre au passage en LED, avant un usage sur route ouverte.
Clignotants arrière à LED : alliance de performance et esthétique
Redéfinissez le style de votre machine tout en garantissant une sécurité irréprochable avec ces clignotants à LED haute intensité. Conçus pour offrir une signalisation claire et percutante, ils assurent une visibilité optimale aux autres usagers, de jour comme de nuit. Grâce à leur technologie LED éco-énergétique, ils produisent un éclairage net et puissant tout en conservant un design compact et épuré. Que vous pilotiez une sportive, un roadster ou un café racer, ces clignotants s’intègrent naturellement aux lignes de votre deux-roues pour une finition résolument moderne.
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Visibilité supérieure : les diodes haute intensité garantissent un signal lumineux puissant, parfaitement perceptible quelles que soient les conditions météorologiques.
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Installation simplifiée : grâce à leur filetage standard, ces clignotants s’adaptent facilement sur la majorité des supports, permettant un montage rapide sans modification complexe du carénage.
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Conception durable : certifiés IPX66, ces éléments sont rigoureusement protégés contre l’humidité et les projections, assurant une fiabilité exemplaire sur la durée.
Ces clignotants ont été pensés pour allier robustesse et élégance. Le choix entre les verres transparents, oranges ou fumés permet une personnalisation précise de votre esthétique, tandis que la qualité de fabrication assure une intégration parfaite sur votre Honda, Suzuki ou tout autre modèle compatible.
| Compatibilité | Honda, Suzuki et universel |
| Matériau | Plastique |
| Étanchéité | IPX66 |
| Tension | 12 V |
| Longueur | 8,2 cm |
| Filetage | 0,8 cm |
| Verre | Transparent, orange, fumé |
| Conditionnement | Lot de 2 |
L’avis de l’équipe Boutique Biker
« Sur ce lot de clignotants LED, le retour qu’on a le plus souvent au comptoir concerne le clignotement qui s’emballe une fois montés : la centrale d’origine détecte la faible consommation des LED et croit à une ampoule grillée. Aucune résistance n’est fournie avec ce produit, donc prévois-les ou passe sur une centrale clignotante compatible LED pour retrouver un rythme normal. Le filetage de 0,8 cm est un format assez répandu mais vérifie toujours la correspondance avec tes supports d’origine avant de commander. Pense aussi à isoler les connexions avec une gaine thermo, c’est ce qui évite le faux contact avec le temps. Si tu cherches un rendu encore plus discret en embout de guidon, on a aussi un modèle dédié dans la gamme. »
Foire Aux Questions
Peut-on les installer soi-même ?
Oui, une simple connexion au câblage d’origine suffit. La notice guide l’installation pas à pas.
Sont-ils visibles de jour ?
Oui, les LED haute intensité assurent une visibilité excellente même en plein soleil.
Ces clignotants sont-ils homologués pour circuler sur route ouverte ?
En France, un clignotant homologué doit porter le marquage européen E gravé sur le boîtier ou la lentille, un point contrôlé lors du contrôle technique moto depuis le 15 avril 2024. Vérifiez la présence de ce marquage avant tout usage sur route ouverte.
Faut-il ajouter des résistances à cause du clignotement rapide en LED ?
Probablement, si votre moto est équipée d’origine de clignotants à ampoule. Le passage en LED réduit fortement la consommation électrique, ce que la centrale clignotante interprète souvent comme une ampoule grillée, provoquant un clignotement accéléré. Aucune résistance n’est fournie avec ce produit : une résistance de charge ou une centrale clignotante compatible LED règle ce point.
Vont-ils bien sous la pluie ?
Oui, leur certification IPX66 garantit une bonne étanchéité à l’eau et à la poussière.
Peut-on les démonter facilement si besoin ?
Oui, une fois installés, ils restent accessibles pour être démontés ou remplacés sans démonter la moitié de la moto.
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