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Bouchon de réservoir JETSON – Alu poli – Profil bas bombé | Motone Customs

Le prix initial était : 96,00 €.Le prix actuel est : 67,20 €.

UGS : MMU654 Catégorie :

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Sublimez votre moto avec le JETSON : le bouchon de réservoir à profil bas bombé en aluminium poli signé Motone Customs.Conçu pour un look unique et une qualité de finition exceptionnelle, le JETSON est l’accessoire parfait pour un style soigné et minimaliste.

Le Jetson peut être monté avec les évents ouverts ou fermés. Il fonctionne ainsi comme un bouchon de réservoir ventilé et non ventilé.

Pour les Triumph Speed Twin 1200, Scrambler 1200 ou Thruxton 1200, équipées d’un bouchon d’origine “faux-Monza”, il est plus pratique d’utiliser le bouchon Motone Customs NXS006 + un adaptateur de bague pour une meilleure esthétique.

Caractéristiques techniques du bouchon de réservoir JETSON

  • référence : MMU654 ;
  • matériau : aluminium billet usiné CNC ;
  • design élégant et profil bas : look épuré et moderne ;
  • Finition : poli miroir ;
  • diamètre standard : pour réservoirs Triumph et Harley ;
  • Ergonomie optimisée : moletage sur les côtés pour une meilleure prise en main ;
  • Fonction 2-en-1 : ventilé ou non ventilé – S’adapte à vos besoins, que ce soit pour les Triumph modernes, les custom choppers, Harley-Davidson ou BMW R18 ;
  • compatibilité :
    • Bonneville T100 / T120 ;
    • Thruxton ;
    • America ;
    • Speedmaster ;
    • SE ;
    • Scrambler ;
    • Bobber ;
    • Street Twin / Street Cup / Street Scrambler ;
    • Sportster, Iron, 48, etc. ;
    • R18 ;
    • Triumph
    • Harley-Davidson (avec bouchon à vis 1981-2018)
    • BMW
  • montage : livré complet, prêt à monter.

Pourquoi choisir le bouchon JETSON ?

🔧 Conçu pour s’adapter à tous les styles de préparation : café racer, bobber, scrambler…
🔧 Look racé et intemporel, rehaussant immédiatement le style de votre réservoir.
🔧 Simplicité d’installation : aucun outil spécial requis, montage direct en remplacement de l’origine.

FAQ – Bouchon de réservoir JETSON

👉 Le bouchon est-il ventilé ?
Oui ! Il peut être monté en version ventilée ou non ventilée selon votre besoin.

👉 Est-ce un bouchon à visser ?
Oui, il est fileté pour un montage direct sur les réservoirs d’origine Triumph et Harley (ainsi que de nombreux customs).

👉 Faut-il un adaptateur pour Triumph ?
Seulement pour les Triumph avec bouchon faux-Monza (Speed Twin 1200, Thruxton 1200, Scrambler 1200) – sinon, montage direct.

👉 Le bouchon est-il livré complet ?
Oui ! Il est livré assemblé et prêt à installer.

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