Gilet Pare pierre moto noir et rouge est un gilet de protection contre les projections (cailloux, débris, branches) pour la pratique tout-terrain, à porter sous ou par-dessus un blouson. Ce gilet n’est homologué ni EN 14021 pour le pare-pierre, ni EN 1621-2 pour la coque dorsale amovible intégrée : il s’agit d’un équipement de confort et de protection contre les projections, pas d’un protecteur d’impact certifié. Fabriqué en polyester et nylon haute ténacité, il se ferme par un zip frontal et propose de larges ouvertures de ventilation, avec des tailles allant du S au 5XL. À noter : n’étant homologué à aucune norme EN 1621, ce gilet ne doit pas être considéré comme équivalent à une dorsale ou à des protections d’articulations certifiées EN 1621.
Pare-pierre moto : dominez la piste avec style et sécurité renforcée
Affirmez votre présence sur les sentiers avec ce pare-pierre moto noir et rouge, une protection technique conçue pour les pilotes qui exigent le meilleur équilibre entre sécurité et agilité. Sa structure pensée pour l’action absorbe efficacement l’énergie des impacts, vous permettant de repousser vos limites sur tous les terrains. Avec son design dynamique, il ne se contente pas de vous protéger, il complète votre équipement avec un look agressif et une liberté de mouvement totale.
-
Protection dorsale amovible : une coque robuste intégrée pour sécuriser votre colonne vertébrale, modulable pour s’adapter à votre pratique et à vos préférences de confort.
-
Résistance tout-terrain : fabriqué en polyester et nylon haute ténacité, cet équipement est conçu pour durer et résister aux conditions les plus exigeantes des sorties en enduro ou cross.
-
Ventilation hautes performances : doté de larges ouvertures stratégiques, il assure un flux d’air constant pour limiter la sudation lors des sessions de pilotage les plus intenses.
-
Adaptabilité morphologique : les sangles réglables et la ceinture élastique permettent un ajustement ultra-précis, assurant un maintien stable sans sensation de compression.
Le design de ce pare-pierre met l’accent sur la fonctionnalité et la praticité. Sa coupe ergonomique suit les lignes de votre corps pour éviter toute gêne lors des transferts de poids sur la moto. L’enfilage est rapide et intuitif grâce au zip frontal, vous permettant de vous préparer en un instant avant de prendre le départ.
| Matériaux | Polyester et nylon |
| Système de fermeture | Zip frontal |
| Protection dorsale | Amovible |
| Ventilation | Grandes ouvertures d’aération |
| Entretien | Doublure amovible |
L’avis de l’équipe Boutique Biker
« Il faut être honnête avec toi : un pare-pierre comme celui-ci te protège des projections de cailloux et des branches, pas d’un choc ou d’une chute, même si la coque dorsale amovible donne une impression de protection plus complète. Cette coque dorsale n’est pas homologuée EN 1621-2, donc on ne peut pas te garantir de niveau de protection dessus. Ceci dit, il tient bien en usage cross et enduro, la ventilation fonctionne vraiment sur les sessions intenses, et le S au 5XL couvre large. Si tu veux une vraie protection dorsale certifiée en dessous, associe-le à notre Dorsale Jaune S-Line ou à la Furygan Full Back Fury D3O Evo. »
Foire Aux Questions
Ce pare pierre est-il adapté aux débutants ?
Oui, que vous soyez débutant ou expert, il offre une protection contre les projections adaptée à tous les niveaux.
Peut-on le porter sous une veste ?
Oui, son design ergonomique permet de le glisser sous une veste sans gêne.
Convient-il aux personnes de grande taille ?
Oui, grâce aux tailles allant du S au 5XL et aux sangles ajustables, il s’adapte à toutes les morphologies.
Comment l’entretenir ?
La doublure est amovible et lavable pour un entretien simple et rapide.
Peut-on l’utiliser pour d’autres sports ?
Oui, il convient également au vélo, au ski et au patinage, en plus du motocross.
Que protège ce gilet et que ne protège-t-il pas ?
Il protège des projections de type cailloux et branches typiques du tout-terrain ; n’étant homologué ni EN 14021 ni EN 1621-2 pour la coque dorsale amovible, il ne doit pas être considéré comme un protecteur d’impact certifié.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.