KIT FREIN ARRIERE BREMBO 4 PISTONS POUR TRIUMPH STREET TWIN & STREET CUP

KIT FREIN ARRIERE BREMBO 4 PISTONS POUR TRIUMPH STREET TWIN & STREET CUP

Boostez la performance de freinage de votre Triumph New Classic avec ce kit de frein arrière 4 pistons Brembo. Conçu pour améliorer la puissance et la modulation du freinage, ce kit combine un étrier Brembo haute performance, un disque de frein de 300 mm et un support en alliage léger. Compatible avec les composants d’origine, ce kit offre une installation rapide et entièrement réversible.

Caractéristiques principales :

• Etrier Brembo 4 pistons : Fournit une puissance de freinage exceptionnelle et une réponse précise.
• Support en alliage léger : Anodisé noir pour une résistance accrue et un design épuré.
• Disque de frein arrière :
  • Diamètre : 300 mm.
  • Bande de freinage en acier de haute qualité, traitée thermiquement sur toute l’épaisseur.
  • Moyeu et cliquets de flottaison en aluminium pour une dissipation thermique optimale et un poids réduit.
• Compatibilité : Fonctionne avec la ligne de frein et le maître-cylindre d’origine.

Inclus dans le kit :

• Support en alliage anodisé noir.
• Etrier Brembo 4 pistons avec plaquettes de frein incluses.
• Disque de frein arrière 300 mm.
• Visserie et accessoires nécessaires pour l’installation.
• Notice d’installation détaillée.

Compatibilité moto :

• Triumph Street Cup
• Triumph Street Twin
  (Modèles équipés de roues en alliage uniquement.)

Avantages :

• Puissance de freinage améliorée : Modulation précise et freinage accru pour une conduite plus sécurisée.
• Durabilité exceptionnelle : Matériaux de haute qualité résistants aux conditions les plus exigeantes.
• Facilité d’installation : Aucun ajustement complexe requis, montage rapide et intuitif.
• Personnalisation réversible : Modification non invasive permettant un retour à l’état d’origine.
• Pièces de rechange disponibles : Garanties pour prolonger la durée de vie du kit.

Pourquoi choisir ce produit ?

Ce kit de frein arrière Brembo est idéal pour les motards exigeants cherchant à maximiser la sécurité et la performance de freinage tout en conservant la simplicité d’installation et la compatibilité avec leur Triumph New Classic.