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Pignon de sortie de boîte 16 dents pour Royal Enfield

Le prix initial était : 26,68 €.Le prix actuel est : 18,68 €.

UGS : SM50-29055-16S

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Pignon de sortie de boîte 16 dents pour Royal Enfield : performance et durabilité

Le pignon de sortie de boîte 16 dents pour Royal Enfield est un composant essentiel pour améliorer la transmission et optimiser les performances de votre moto. Conçu en acier robuste, ce pignon garantit une durabilité exceptionnelle et s’adapte parfaitement aux modèles Royal Enfield. Avec ses 16 dents, il offre un équilibre idéal entre accélération et vitesse de croisière.

Pourquoi choisir le Pignon de sortie de boîte 16 dents pour Royal Enfield ?

Le pignon de sortie de boîte 16 dents pour Royal Enfield assure une transmission fluide et précise. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il résiste à l’usure et convient aussi bien pour les trajets quotidiens que pour les aventures longues distances. Facile à installer, il est parfaitement compatible avec les modèles de la gamme Royal Enfield.

Caractéristiques principales :

  • Compatibilité :
    • Royal Enfield Interceptor 650.
    • Royal Enfield Continental GT 650.
    • Royal Enfield Himalayan 410.
  • Nombre de dents : 16 dents (1 dent de plus que le pignon d’origine).
  • Matériau : Acier haute résistance, conçu pour une durabilité optimale.
  • Pas de chaîne : 525, conforme aux spécifications des modèles compatibles.

Avantages :

  • Amélioration de la transmission : Réduit le régime moteur à vitesse équivalente pour une conduite plus confortable.
  • Meilleure allonge : Idéal pour optimiser les performances sur route ou autoroute.
  • Durabilité : Matériau résistant à l’usure, offrant une longue durée de vie.
  • Installation directe : Compatible avec les fixations et la chaîne d’origine.

Recommandations :

  • Assurez-vous que votre chaîne et votre couronne sont en bon état pour une installation optimale.
  • Après le montage, vérifiez et ajustez la tension de la chaîne pour éviter tout dysfonctionnement.

Un choix idéal pour les motards souhaitant améliorer les performances de leur moto tout en conservant un comportement routier stable et agréable.

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