La Sangle à cliquet moto Myra – 4.50 mètres est un lot de 2 sangles d’arrimage à cliquet destinées à plaquer une moto, un scooter ou un quad dans une remorque, un utilitaire ou sur un plateau. Chaque sangle mesure 4,5 m de long pour 2,5 cm de large, annonce une résistance de traction de 680 kg et se termine par des crochets en acier gainés qui protègent les points d’ancrage des rayures. Le cliquet renforcé permet un serrage progressif et précis, avec une longueur suffisante pour faire le tour d’une machine de gros gabarit ou rejoindre des anneaux éloignés. À noter : la fiche indique une résistance de traction de 680 kg mais aucune capacité d’arrimage (LC) ni norme EN 12195-2 — ce chiffre n’est donc pas une charge de travail ; et avec un cliquet, il est facile de trop serrer et de laisser la fourche talonnée pendant tout le trajet.
Sangles à cliquet Myra : la robustesse au service de vos transports
Assurez un maintien impeccable de votre machine avec ces sangles à cliquet Myra, conçues pour offrir une stabilité exemplaire lors de tous vos déplacements. Que vous transportiez votre moto vers le circuit ou pour une escapade lointaine, ce système garantit une tension constante et fiable, empêchant tout glissement ou desserrage intempestif. C’est l’accessoire indispensable pour les pilotes qui exigent une sécurité sans faille pour leur équipement.
- Tension sécurisée : le système de serrage à cliquet renforcé permet un ajustement précis et puissant, assurant une immobilisation totale de votre deux-roues.
- Conception durable : équipées de crochets en acier gainés, ces sangles allient robustesse mécanique et protection de vos points d’ancrage contre les rayures.
- Polyvalence : avec une résistance de traction jusqu’à 680 kg, elles sont parfaitement adaptées aux motos, scooters et quads, offrant une grande souplesse d’usage.
- Mise en place rapide : pensées pour une utilisation intensive, elles s’installent en quelques instants pour vous permettre de reprendre la route sans perdre de temps.
La qualité de fabrication des sangles Myra se ressent dès la première utilisation. Leur structure dense et la fiabilité du mécanisme de cliquet offrent une sérénité totale, transformant une étape souvent stressante de la logistique en une opération simple et maîtrisée. Une fois arrimée, votre machine devient solidaire de votre support de transport, vous permettant d’aborder vos trajets en toute confiance, quelle que soit la durée ou la nature du voyage.
| Marque | Myra |
| Type de serrage | Cliquet renforcé |
| Fixations | Crochets en acier gainés |
| Résistance de traction | 680 kg |
| Longueur | 4,5 m |
| Largeur | 2,5 cm |
| Conditionnement | Lot de 2 pièces |
L’avis de l’équipe Boutique Biker
« 4,50 m, c’est la longueur qu’on utilise le plus dans un fourgon : tu as de quoi partir d’un anneau au plancher, passer sur le té de fourche et revenir, sans jouer aux acrobates. Le piège du cliquet, c’est qu’on se croit fort : trois clics de trop et tu laisses la fourche complètement talonnée pendant six heures de route, ce qui ne fait pas de bien aux joints spi. Serre jusqu’à ce que la moto ne bouge plus, pas jusqu’à ce qu’elle plonge à fond. Les crochets sont gainés, mais glisse quand même un chiffon si tu croches près d’une partie peinte. Et si tu pars de zéro, le coffret Myra de 6 pièces revient moins cher que d’acheter les sangles à l’unité. »
Foire Aux Questions
Est-ce que cette sangle convient à toutes les motos ?
Oui, elle est universelle et compatible avec la majorité des guidons, que ce soit pour une moto, un scooter ou un trail.
Quelle est la charge admissible de ces sangles ?
680 kg de résistance de traction annoncés par sangle. Cette valeur n’équivaut pas à une capacité d’arrimage (LC) au sens de la norme EN 12195-2 : elle ne doit donc pas être utilisée comme une charge de travail, la charge de rupture étant toujours très supérieure à l’effort admissible en usage.
Peut-on les utiliser pour un usage professionnel ?
Oui, leur résistance de 680 kg convient parfaitement aux pros du transport.
La boucle laisse-t-elle des marques sur la moto ?
Non, les crochets sont conçus pour éviter tout risque de rayure.
Est-ce facile à installer seul(e) ?
Oui, le système est pensé pour un montage rapide et simple sans aide extérieure.
La longueur est-elle suffisante pour une grande moto ?
Oui, les 4,50 m permettent une marge confortable, même pour des motos touring.
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