Té de fourche moto – KTM est un té de fourche supérieur en aluminium anodisé brillant, avec offset de 18 mm et pontets de 35 mm inclus, prévu pour un guidon de Ø28,6 mm sur une large gamme de KTM EXC, SX et SXC (2T et 4T) des millésimes 2000 à 2004. C’est une pièce de direction pour le cross et l’enduro. Points forts chiffrés : offset 18 mm, pontets de 35 mm inclus, compatibilité guidon Ø28,6 mm, finition anodisée brillante haute résistance. À noter : la fiche liste de nombreux modèles et années KTM — vérifiez précisément que le vôtre y figure avant de commander, et respectez le couple de serrage du constructeur à la pose.
Té de fourche moto KTM avec pontet de guidon : précision et performance pour votre KTM
Ce té de fourche supérieur incarne l’alliance parfaite entre l’esprit cross / enduro et la performance technique pour transformer le comportement de votre machine. Conçu pour les pilotes exigeants qui recherchent une maîtrise absolue dans les conditions les plus extrêmes, il associe une esthétique anodisée brillante à une structure pensée pour offrir une rigidité maximale et un contrôle précis.
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Stabilité de direction : Façonné pour garantir une tenue de route irréprochable, ce té assure un contrôle accru de la trajectoire sur tous les types de terrains. Il procure un ressenti direct au guidon pour placer votre roue avec précision lors des appuis et des franchissements.
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Intégration sur mesure : Équipé d’un offset de 18 mm et de pontets de 35 mm, il garantit une compatibilité parfaite et un montage sécurisé avec les guidons de Ø28,6 mm. Cette configuration technique améliore considérablement la maniabilité et l’ergonomie du poste de pilotage.
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Finition durable : Doté d’un traitement de surface haute résistance, il protège efficacement l’aluminium contre l’usure et les contraintes mécaniques intensives, tout en affichant un look professionnel et soigné.
Le design de cette pièce met en valeur l’ADN racing de la moto. Ses lignes techniques et sa finition brillante renforcent l’aspect robuste et agressif du cockpit, offrant un rendu visuel à la fois fonctionnel et racé qui inspire confiance dès les premiers tours de roues.
| Marque compatible | KTM |
| Modèles compatibles | EXC, SX, SXC (2T et 4T) |
| Offset | 18 mm |
| Pontets inclus | 35 mm |
| Compatibilité guidon | Ø28,6 mm |
| Finition | Anodisée brillante haute résistance |
| Installation | Simple et ajustement parfait |
| Compatibilité SXC 400 | 2000, 2002 |
| Compatibilité EXC 125 | 2000, 2002 |
| Compatibilité SX 125 | 2000, 2002 |
| Compatibilité EXC 200 | 2000, 2002 |
| Compatibilité EXC 250 (2T) | 2000, 2002 |
| Compatibilité SX 250 | 2000, 2002 |
| Compatibilité EXC 300 (2T) | 2000, 2002 |
| Compatibilité EXC / SX 520 Racing (4T) | 2000, 2002 |
| Compatibilité EXC 400 Racing (4T) | 2000, 2004 |
| Compatibilité EXC-F 250 (4T) | 2000, 2003 |
L’avis de l’équipe Boutique Biker
« C’est le té KTM le plus polyvalent du catalogue, avec une bonne dizaine de modèles couverts entre EXC, SX et SXC, 2 temps comme 4 temps. Mais justement, avec autant de références, prenez deux minutes pour retrouver votre modèle et son année exacte dans le tableau avant de valider la commande, plutôt que de vous fier au nom générique. L’offset de 18 mm et les pontets de 35 mm sont pensés ensemble pour bien équilibrer maniabilité et stabilité à haute vitesse. Comme sur toute pièce de direction, serrez au couple constructeur et vérifiez les câbles et la durite de frein en butée après montage. »
Foire Aux Questions
Ce té de fourche KTM est-il compatible avec ma moto ?
Oui, il convient aux modèles KTM de 2000 à 2004 : EXC, SX, SXC et versions Racing 2T/4T.
Quel type de guidon peut-on installer ?
Il est conçu pour les guidons de diamètre 28,6 mm, très répandus sur les motos KTM modernes.
L’installation nécessite-t-elle des modifications ?
Non, le montage se fait directement sur les fixations d’origine sans adaptation spécifique.
En quoi l’offset de 18 mm améliore-t-il la conduite ?
Il optimise l’équilibre entre stabilité à haute vitesse et agilité dans les virages serrés.
Le produit est-il livré avec les pontets ?
Oui, les pontets de 35 mm sont inclus pour un montage complet et sécurisé.
Ce té de fourche convient-il pour un usage compétition ?
Absolument, il est idéal pour la piste, l’enduro ou le cross grâce à sa rigidité renforcée.
Comment vérifier que les câbles et durites ne sont pas tendus une fois le té monté ?
Braquez le guidon en butée complète à gauche puis à droite et vérifiez que les câbles, la durite de frein et le faisceau électrique restent souples sur tout leur parcours, sans tension ni pincement. Si un élément tire, prévoyez une durite ou un câble plus long avant de rouler.
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